是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、校正的設(shè)備,它將傳統(tǒng)的由組立機(jī)、龍門焊、校正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來(lái)完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備上來(lái)完成的設(shè)備,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了占地空間和人力物力及電能,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。
該設(shè)備由組焊主機(jī)、校正輔機(jī)、預(yù)對(duì)中系統(tǒng)、主動(dòng)輥道、被動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。組焊矯主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)輥、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,下部安裝著主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條,主傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。






上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動(dòng),可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動(dòng)。翼板腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)采用液壓壓緊,通過(guò)渦輪減速機(jī)、齒輪傳動(dòng)、絲桿絲母?jìng)鲃?dòng)帶動(dòng)壓緊輪對(duì)中和壓緊工件的翼板和腹板。
主傳動(dòng)部分采用三合一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動(dòng)校正輔機(jī)的主校正輥同速轉(zhuǎn)動(dòng)。組焊速度采用交流變頻調(diào)速,可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
該設(shè)備的腹板、翼板定位對(duì)中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),各個(gè)動(dòng)作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)整。校正輔機(jī)由上校正輪機(jī)構(gòu)、下校正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對(duì)中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上校正輪由液壓缸推動(dòng),可以向下壓住翼板;一個(gè)下校正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動(dòng),可以將工件連續(xù)的進(jìn)行校正。
鋼結(jié)構(gòu)拼焊矯一體機(jī)是集設(shè)備的拼裝、焊接、矯正三種功能為一體的綜合設(shè)備。與傳統(tǒng)的設(shè)備相比分別由組立拼裝機(jī)、龍門式焊接機(jī)和翼緣矯正機(jī)三臺(tái)設(shè)備完成的效能集中在此臺(tái)設(shè)備上一次性完成。下料的板材經(jīng)過(guò)輔助設(shè)備進(jìn)入主機(jī)腹腔內(nèi),開(kāi)啟設(shè)備按鈕就可以一次性到達(dá)成品的完成,中間過(guò)程減少人工干預(yù),顯著提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了設(shè)備安裝空間,降低了設(shè)備成本及勞動(dòng)力投入,特別適合廠房面積小或者需要野外作業(yè)的企業(yè),是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的重要生產(chǎn)設(shè)備。
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